Conçu par des architectes marins et régatiers, Oops 40, voilier de régates transocéaniques, est pensé pour répondre aux exigences de la jauge Class 40. Dès le début de la conception, les constructeurs sont associés au projet.
Ainsi, bénéficiant des techniques numériques les plus avancées et de l’expérience de l’équipe réunie, Oops 40 est déjà virtuellement construit et bien né.
Performance, simplicité d’utilisation, confort à la mer et sécurité sont les lignes prépondérantes du dessin.
La carène avec son long bouchain et ses entrées d’eau fine est associée à des appendices spécialement développés pour cette forme. Sur le pont, la facilité et la précision au réglage des voiles comme l’ergonomie des postes conduisent l’étude : un grand cockpit ouvert, les manœuvres toujours accessibles, un poste de barre franche ou à roues.
Afin de garantir la fiabilité indispensable, tous les équipements choisis sont de la plus haute qualité. Oops 40 est un navire conçu pour le solitaire, néanmoins le cockpit accueille confortablement l’équipage de régate. A l’intérieur, le centrage des poids distribue les emménagements autour du moteur. Un banc de matossage court de chaque coté sur toute la longueur du navire.
Ce nouveau Class 40 est l'aboutissement de plusieurs années d'observations, de recherches et de développement par Sébastien Magnen et Alexandre Nicolle.
